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遇到瓶颈的UI 设计师,试试从这个角度学习

这阵子关于「鲁班」的问题,讨论的有些许激烈。许多人认为「简单、创造性低且重复性强」的设计工作会被人工智能所取代,事实也确实如此。甚至有人预测,继Banner之后,字体设计会是下一个被取代的「设计工种」。

不过今天不是讨论人工智能有多厉害,毕竟这个世纪最强的人工智能也仅局限于「弱人工智能」,也不是要聊所谓的设计工作会被取代。而是,我们应该正确看待设计这件事。所以今天,我主要想针对于「界面设计」来与你们做一个探讨。

正确认识界面设计

如今,「UI设计」这个概念在国内已经越传越乱,定义不清晰、指向不明确,许多自称为UI设计师的小伙伴,每天的主要精力是在练习图形设计上,如Logo、字体、海报、手绘等。这类「设计工种」严格意义上应该叫「视觉设计」,其主要传达的是一种视觉隐喻。

而UI设计,是指对于用户界面的设计,在于让用户理解界面的操作与之信息的传递。所以每当有人发一张界面给我,问我这个界面画的如何时,往往只能从表象上去解释。

举个例子让各位更清晰的了解上面这段话:你或许认识一位设计师,在Dribbble上做的图很漂亮,但是回到工作中,涉及到公司业务与产品规划后,输出的界面往往不尽人意。这就是设计师将精力过多投入于视觉表现上的结果,所以回到实际的工作上,完成度就很难让人满意了。这也是为什么近期总是收到一些小伙伴发来的消息说:「自己遇到瓶颈了。」视觉本身半路出家已经比不过别人,业务理解又不到位,导致领导就不满意自己的设计稿,以至于对这个岗位慢慢失去信心。

不过我这么说,并不是劝各位不要去研究视觉表现,而是应该基于公司业务、产品规划的前提出发去思考这个问题。花更多的时间去了解公司的业务会帮助你更好的了解产品的视觉表现方向。如果各位能理解我说的这段话,并努力实行,那对自己的职业发展一定会有很大的帮助。

到这里为止,或许还会有人认为设计界面还是要研究视觉表现,那么我下面要说的,估计会刷新你以往的认知了。

跳出界面看问题

FabricioTeixeira认为:设计师不应该再花费过多精力在狭隘的用户界面设计上,因为现在已经有很成熟的设计语言规范和交互模式,都可以直接复用于产品界面中。

许多稍有体系的公司目前都会有系统的设计规范,有时候产品的迭代或许都用不到所谓的设计师了。直接调用一下规范内容,一个功能就可以完成了。

所以设计师想要提升个人竞争力,不仅仅是埋头苦练工具与技能,而应该把更多精力放在:用户如何理解页面并正确的使用上。

无谓的堆砌素材,纠结像素是否对齐,都已经不再是设计师的核心竞争力了。没有必要在设计一个门把手的时候重新发明一个新的转轴,不要为了创新而创新。好比说用户已经习惯使用这样的支付流程,而你非要设计一套新的独立于市场其他应用的新交互模式,并且在可用性上还存在各类问题,那不是自找麻烦么。所以我们在面对问题时,要问自己:我用这种模式,是想要解决用户什么需求?

相比于前几年的互联网企业来说,现在很少有公司愿意去花钱开发新的App。主要原因不是C端用户已经被巨头垄断,而是这些App已经不能解决「新时代用户」的问题。既然不能解决问题,那开发App干嘛呢?所以我们要跳出界面去看待问题,不能一味的依赖于界面去解决用户的需求。

举个例子:国外有个项目,是关于利用App打开汽车车门的。许多投资者对这款产品持以乐观的态度,并投入不少资金开发,结果当然是血本无归。后有研究表明:因为用户拿出手机打开App至解锁的操作和复杂程度是直接拿钥匙开车门的四倍,所有试用这款产品的人都觉得不方便,以至于没被推广开。

第一段我告诉各位视觉表现并不是用户最关注的,第二段我又说了界面也已经不能解决用户的问题,那么现在的用户到底在意什么呢?

用户的注意力已不在界面上

用户体验已经脱离了界面,而用户的注意力也已经从专注于界面转移至行为的理解上了。

这也是为什么现在许多「独角兽」公司设计的产品普遍都脱离了界面的原因。我们的产品,已经不像以前那样纯粹的堆砌元素,而是根据时间以及用户行为来做界面设计。如:

好的产品体验是能够复原用户现实中解决问题的情景的。「滴滴」通过界面连接了人与车,优化了人出门等出租车的场景。

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